E-bike Accu Revisie in Eindhoven

Eindhoven telt veel forensen die dagelijks op de e-bike naar hun werk rijden, bijvoorbeeld naar de High Tech Campus of de industrieterreinen aan de rand van de stad. Dat is meestal een vaste route, elke dag hetzelfde ritme van optrekken bij kruispunten en daarna een tijd gelijkmatig doortrappen. Juist die dagelijkse herhaling slijt een accu geleidelijk, en na een paar jaar merkt u dat het bereik langzaam terugloopt terwijl de fiets verder niets mankeert. Ook de brede rondwegen om de stad, zoals bij het Eindhovens Kanaal, zijn vlak en goed beschut, waardoor u daar juist minder wind tegenkomt dan op een open fietspad tussen de dorpen. Houd bij zo'n dagelijkse pendel de bandenspanning op peil, want een slap voor- of achterwiel vraagt op het asfalt onnodig extra vermogen van de motor.

Rijdt u weleens door de Kempen, richting Helmond of de bossen ten zuiden van de stad, dan wisselt verhard fietspad af met mulle zandpaden en losse bermen. Op zand moet de motor harder werken om u op snelheid te houden, en dat kost merkbaar meer stroom dan een tochtje over asfalt naar Tilburg of Den Bosch. Het Brabantse landschap is verder overwegend vlak, maar juist daardoor staat u bij westenwind al snel bloot aan een stevige tegenwind zonder dat bomen of gebouwen die breken. Houd bij zulke ritten de trapondersteuning wat lager als u nog een lange weg te gaan heeft, dat spaart de accu. Rijdt u geregeld naar Best of Son en Breugel, dan combineert u die beschutte stadsstukken met open akkerland waar de wind weer vrijer over het fietspad waait. Kom na een rit door mul zand niet direct met een vuile accu naar binnen; veeg de connectoren schoon voordat u de accu weer aansluit op de lader, zodat zand de contacten niet beschadigt.

Merkt u dat de accu minder ver komt dan vroeger of dat hij onderweg uitschakelt, verpak hem dan stevig en breng hem naar een PostNL-punt in Eindhoven. Vermeld daarbij ons antwoordnummer, dan hoeft u zelf geen label te kopen of te printen. Zo kunt u de accu vanuit elke wijk van de stad zonder extra moeite op weg helpen naar de werkplaats in Roosendaal. Zorg dat de accu na een rit door mul zand goed schoon en droog blijft, zodat zandkorrels de aansluitingen niet op termijn beschadigen. Bewaar de accu in de winter niet in een onverwarmde garage of schuur, want kou laat de capaciteit tijdelijk terugvallen. Bij warm zomerweer is het weer verstandig de accu niet urenlang in de volle zon op de bagagedrager te laten liggen.